генерал-лейтенант
Российского Императорского Флота
Александр Адольфович Реммерт
(1861-1931)
При сооружении станции безпроволочного телеграфа на Котке и Гогланде пришлось преодолевать множество трудностей, обусловленных тяжелыми климатическими условиями этих мест.
Теперь, читая рапорты и отчеты Попова, Реммерта и Залесского, можно только преклоняться перед той энергией, перед той настойчивостью и выдержкой, которую проявили и изобретатели, и офицеры, и простые русские матросы при сооружении станции на Котке и Гогланде.
По глубокому снегу, в который лошади погружались по брюхо, они перевозили тяжелые бревна; в морозы и метели они ставили мачты, монтировали антенны; с опасностью для жизни они перебирались по неокрепшему битому льду с корабля на берег и на остров. От обморожений спасал спирт и парфюмерия.
Вот несколько характерных выписок из дневника лейтенанта Реммерта о сооружении станции на Котке и Гогланде: «24 января. Удручающее впечатление произвела на меня эта поездка: снег по брюхо лошади; вследствие перемены уровни воды, получается наслойка льда и где снег меньше, там лошадь пропаливается по колено, а сани полозьями врезаются в тонкий лед.
4 февраля. Головин, пробыв на саллинге около часа, несмотря на то, что я его спрашивал, не охолодел ли, он, можно сказать, перекрепился и едва имел силы спуститься вниз. Более двух часов его отогревали. На саллинг подняли квартирмейстера Меньшикова, и этот молодец, как бы забыл о физической боли, доставляемой коченеющими руками. Он работал со злостью, пробыл на саллинге два часа с лишним».