Изыскания наглядной демонстрации «электрических лучей» перед большой аудиторией привели А. С. Попова, вскоре после того, как ему стали известны опыты французского физика Бранли над изменением электрического сопротивления металлических порошков под влиянием происходящих вблизи электрических разрядов, к мысли использовать это свойство порошков для устройства чувствительных приемников электромагнитных волн.
Александром Степановичем Поповым были также изучены опыты английского физика О. Лоджа, предложившего использовать в качестве индикатора электромагнитных волн когерер (стеклянную трубку с металлическим порошком и двумя электродами). Тщательно изучая свойства порошков, различно обработанных и приготовленных из разных материалов, Александр Степанович добился возможности изготовлять более чувствительные индикаторы.
Когереры конструкции Попова были более совершенными по сравнению с когерерами других изобретателей и заслуженно получили название «когереры Попова».
Лучший транспорт для перевозки крупногабаритных грузов - грузовые Isuzu компании Торговый Дом «АиСТ», занимающейся продажей и обслуживанием японской техники данной марки более 5 лет. Isuzu надежны и безопасны, как для перевозимого груза, так и для водителя грузовика.
Создав чувствительный индикатор для обнаружения электромагнитных волн, Попов занялся улучшением «вибратора», т. е. источника этих волн, стремясь увеличить мощность вибратора и уменьшить длину образуемых им электромагнитных волн, что значительно облегчило бы опыты с этими волнами. После длительных и разносторонних исследований Попову удалось в 1894 г. сконструировать мощный вибратор, который позволял отказаться от применявшихся до этого зеркал для концентрации волн и сделал возможным использование приборов сравнительно малых размеров для демонстрации явлений преломления «электрических лучей», вращения их плоскости поляризации и т. п.