Вы здесь: Главная

Трёхфазный ток

0/5 ( оцени первым! )

Михаилом Осиповичем Доливо-Добровольским было сделано изобретение трехфазного тока.

Именно он предложил применять для электрической передачи энергии не двухфазный переменный ток, а трехфазный.

Под трехфазным током понимают систему из трех переменных токов, сдвинутых по фазе на Уз периода, т. е. на 120°. Такая система имеет ряд преимуществ перед двухфазной, в частности то, что для передачи энергии по этой системе требуется не четыре провода, как при двухфазной, а только три. Это обусловливается основным свойством трехфазного тока, заключающимся в том, что в этой системе в каждый момент времени сумма сил токов, проходящих по трем проводам, равна нулю. Точно так же равна нулю в каждый момент времени сумма электродвижущих сил, генерируемых в трех (разах обмотки генераторов трехфазного тока. Это свойство дает возможность соединять провода трехфазного тока так, что для передачи энергии можно ограничиться тремя проводами вместо шести, которые должны были бы идти от шести концов трехфазных обмоток генератора.

Трёхфазный токОпытным путем и теоретически Доливо-Добровольский доказал, что при помощи трехфазного тока можно получать такое же вращающееся магнитное поле, какое получали Феррарис и Тесла при помощи двухфазного тока. Основываясь на этом, Доливо-Добровольский и построил свой двигатель трехфазного тока, получивший в дальнейшем в электротехнике название «асинхронного» в отличие от «синхронного», в котором магнитное поле создается электромагнитами, питаемыми постоянным током, и скорость вращения которого постоянна и строго зависит от числа пар полюсов в двигателе и частоты (числа периодов в секунду) питающего тока.

Компания Лондри Трейд предлагает профессиональное прачечное оборудование крупных и надежных производителей. Уникальная услуга компании - «Прачечная под ключ» в Украине.

Асинхронные двигатели в отличие от синхронных приходят во вращение самостоятельно при включении напряжения. Скорость их в определенных пределах может быть регулируема. Питание двигателя осуществляется с помощью трех проводов, присоединяемых к трем концам обмоток статора. Асинхронные двигатели не требуют, как синхронные, особого возбудителя.

 
Похожие статьи
Статистика