Затем Яблочков построил другую машину переменного тока. Конструировавшиеся в его время маломощные машины, приводимые в движение от трансмиссионных валов посредством ременных передач, устанавливались на более или менее мощной электростанции десятками и сильно мешали распространению электрического освещения; поэтому Яблочков занялся разработкой нового типа мощного генератора переменного тока.
Машина имела вращающиеся электромагниты (ротор) с полюсами геликоидальной формы. Статор был снабжен рядом обмоток, каждая из которых предназначалась для питания одной свечи. Вот что пишет об этой машине обозреватель журнала «La Lumiere Electrique» Фр. Жеральдн: «Одним из преимуществ своего индуктора (ротора) Яблочков считает, то что небольшому угловому движению соответствует значительное перемещение магнитного полюса, что дает возможность пользоваться меньшими скоростями». Машины Яблочкова строились фирмами Соттер Лемонье и Бреге. Один из типов машин имел на статоре 32 катушки. «В данном случае, - пишет Жеральди, - замечается тенденция выйти на путь машин серьезных размеров, и это заслуживает полного внимания. Вместо того, чтобы комбинировать несколько небольших, почти игрушечных машин, прибегая к сложным передачам и неудобным решениям, пришли, наконец, к тому, что стали строить машины, от которых, при их размерах, можно ждать превосходных результатов».