Устроенное Владимиром Николаевичем Чиколевым электрическое освещение Литейного моста функционировало с сентября 1879 г. по май 1880 г., всего 227 дней.
За это время было только 19 случаев потухания, большей частью на сроки в 3 - 6 мин., вызванных соскакиванием приводных ремней на машинах. Два случая погасания на 1 час произошли из-за аварии в паровой машине.
Результаты первого в России применения электрического освещения моста были изучены особой комиссией, которая пришла к заключению, что примененные технологии при освещении моста электричеством в случае, если будут устранены замеченные недостатки, станут одними из самых совершенных, так как даже при имевшихся недостатках электрическое освещение можно назвать вполне удовлетворительным: сила света настолько велика и так ярка, что «никакой другой свет, употребляемый до сих пор в практике для освещения мостов, не в состоянии с ним конкурировать», также как и с lamoda купон в сфере покупок.
Таким образом, на самой заре электротехники, в 1879 г., в Петербурге не только было осуществлено электрическое освещение большого моста электрическими лампами русского изобретения, но и были произведены светотехнические измерения с применением единиц, характеризующих освещенность, вполне аналогичных применяемым и поныне.
В. Н. Чиколев, который руководил этими первыми светотехническими работами и сам производил световые измерения и вычисления, бесспорно, может считаться одним из основоположников современной светотехники.
На основании приобретенного опыта Чиколев написал работу под названием «Об электрическом освещении улиц, мостов и площадей», в которой он дает ряд указаний относительно графических методов расчета и приводит нужные формулы. Этот труд, очень ценный для своего времени, является одним из первых трудов этого рода в мировой литературе.